퀄컴 기술 자율주행차 시험운행

▲ 셀룰러 차량사물통신 기술을 보유한 퀄컴사 전경.

차량사물통신 장비장착, SD 시험장에서 테스트

주교통국 등과 협업실시

자동차사고 감소, 교통체증 완화, 자율주행 등 목적의 차세대 커넥티드 카(Connected Car)는 차량 대 차량, 차량 대 교통기반시설의 통신이 핵심기능이다.

SDUT는 샌디에고의 새로운 프로그램이 퀄컴이 지원하는 셀룰러 차량사물통신(C-V2X: 5G 등 이동통신기반 커넥티드 카 정보공유통신) 기술의 효율성을 입증하는 데 도움이 될 수 있다고 보도했다.

신문에 따르면 고도로 자동화된 자율주행 차량를 위해 연방 교통부가 지역 시험대(Testbed)로 지정한 샌디에고 지역시험장(RPG)의 보호하에 캘리포니아교통국(Caltrans), 샌디에고정부협회(SANDAG) 및 기타 로컬 기구들이 퀄컴과 함께 협업하는 이 프로그램은 C-V2X와 신호등 및 교통 모니터링 장치와의 통신기술을 평가하는데 초점이 맞춰져 있다.

가주교통국 차량들은 퀄컴의 C-V2X 장비를 장착한 후 올해 잔여 기간 동안 I-805와 CA-52 출구 근처 소렌토 밸리와 커니메사 사이 교통신호 교차로 약 3마일 구간에서 시험운행된다. 이 프로젝트는 사각지대 경고, 기상 악화시 최적속도, 커브길 속도 경고, 끼어들기 차량경고 등을 포함해 운전자들에게 안전운전에 도움을 준다.

또 스마트폰으로 보행자가에게 빠른 속도로 접근하는 차량에 대한 경고를 보내거나 운전자에게 차량이 자전거 타는 사람에게 접근할 때 경고해 준다.

SANDAG 의장 겸 파웨이 시장인 스티브 바우스는 “C-V2X 시험으로 SANDAG가 샌디에고 지역을 위해 수행하는 교통계획에 새롭게 부상하는 이러한 컨셉을 적용하는데 필요한 빅 데이터를 제공한다”고 밝히며 “특히, 이와 같은 시험은 지역 운송계획에 이런 기술을 어떻게 적용시킬지 결정할 수 있게 한다”고 설명했다.​